Kalkulator kosztu transportu z Chin
Podaj port nadania, objętość i wagę — zobaczysz orientacyjne widełki kosztu i czasu tranzytu dla wszystkich trybów transportu jednocześnie. Widełki, a nie jedną liczbę, bo rynek frachtu jednej liczby nie ma.
Dla frachtu morskiego i kolejowego
Dla lotniczego i kuriera — wyższa z wagi rzeczywistej i wolumetrycznej
Porównanie trybów
Ten sam ładunek policzony w każdym dostępnym trybie. Kolumny są porównywalne — wszystkie zawierają fracht, dodatki i opłaty terminalowe.
- Morski FCL9900 zł – 22 200 zł32–45 dnifracht 1700–3800 USD
- Morski LCLNajtaniej3750 zł – 8900 zł36–50 dni314 zł – 743 zł / CBMfracht 660–1560 USD
- Kolejowy8650 zł – 18 550 zł18–28 dni722 zł – 1546 zł / CBMfracht 1800–3840 USD
- Lotniczy35 900 zł – 74 950 zł5–9 dni15 zł – 31 zł / kgfracht 8640–18000 USD
- Ekspres / kurier53 450 zł – 107 100 zł3–6 dni22 zł – 45 zł / kgfracht 13200–26400 USD
Powyżej ok. 100 kg cargo lotnicze zwykle wypada taniej niż kurier ekspresowy. Sprawdź oba warianty.
Najtańszy wariant
3750 zł – 8900 zł
Morski LCL · 36–50 dni tranzytu
Najszybszy wariant
Ekspres / kurier — 3–6 dni, 53 450 zł – 107 100 zł
Różnica między najtańszym a najszybszym wariantem to 49 700 zł i 33 dni. Przy towarze, który stoi w magazynie, ta różnica bywa tańsza niż koszt zamrożonego kapitału.
Widełki oparte na uśrednionych stawkach referencyjnych i kursie 4,05 PLN/USD. Rynek frachtu potrafi zmienić się o kilkadziesiąt procent w kilka tygodni, a realna oferta zależy od terminu, armatora i dostępności miejsca. Wynik jest orientacyjny i nie stanowi oferty.
Poproś o dokładną wycenę