Kalkulator kosztu transportu z Chin
Podaj port nadania, objętość i wagę - zobaczysz orientacyjne widełki kosztu i czasu tranzytu dla wszystkich trybów transportu jednocześnie. Widełki, a nie jedną liczbę, bo rynek frachtu jednej liczby nie ma.
Dla frachtu morskiego i kolejowego
Dla lotniczego i kuriera - wyższa z wagi rzeczywistej i wolumetrycznej
Porównanie trybów
Ten sam ładunek policzony w każdym dostępnym trybie. Kolumny są porównywalne - wszystkie zawierają fracht, dodatki i opłaty terminalowe.
- Morski FCL9450 zł – 21 300 zł32–45 dnifracht 1700–3800 USD
- Morski LCLNajtaniej3600 zł – 8550 zł36–50 dni301 zł – 712 zł / CBMfracht 660–1560 USD
- Kolejowy8300 zł – 17 800 zł18–28 dni692 zł – 1482 zł / CBMfracht 1800–3840 USD
- Lotniczy34 400 zł – 71 850 zł5–9 dni14 zł – 30 zł / kgfracht 8640–18000 USD
- Ekspres / kurier51 250 zł – 102 650 zł3–6 dni21 zł – 43 zł / kgfracht 13200–26400 USD
Powyżej ok. 100 kg cargo lotnicze zwykle wypada taniej niż kurier ekspresowy. Sprawdź oba warianty.
Najtańszy wariant
3600 zł – 8550 zł
Morski LCL · 36–50 dni tranzytu
Najszybszy wariant
Ekspres / kurier - 3–6 dni, 51 250 zł – 102 650 zł
Różnica między najtańszym a najszybszym wariantem to 47 650 zł i 33 dni. Przy towarze, który stoi w magazynie, ta różnica bywa tańsza niż koszt zamrożonego kapitału.
Widełki oparte na uśrednionych stawkach referencyjnych i kursie 3,88 PLN/USD. Rynek frachtu potrafi zmienić się o kilkadziesiąt procent w kilka tygodni, a realna oferta zależy od terminu, armatora i dostępności miejsca. Wynik jest orientacyjny i nie stanowi oferty.
Poproś o dokładną wycenę