Sprawdzenie firmy, zakładu i towaru zanim wyjdzie przelew i zanim ruszy transport.
Punktem wyjścia weryfikacji jest chińska licencja biznesowa i widniejący na niej numer USCC — osiemnastoznakowy Unified Social Credit Code, pełniący rolę zbliżoną do naszego numeru KRS i NIP jednocześnie. Na jego podstawie można sprawdzić w rejestrach oficjalną nazwę spółki w języku chińskim (nazwa angielska bywa wyłącznie marketingowa i nie ma mocy prawnej), datę rejestracji, kapitał zakładowy, status działalności oraz jej dozwolony zakres. Firma, która nie ma w zakresie działalności eksportu, będzie musiała wysyłać towar przez agenta eksportowego — samo w sobie normalne, ale lepiej wiedzieć o tym przed podpisaniem umowy niż w dniu załadunku.
Druga warstwa to rozróżnienie fabryki od firmy handlowej. Żadna z form nie jest z natury lepsza: fabryka daje niższą cenę i kontrolę nad procesem, trading company oferuje szerszy asortyment, sprawną obsługę eksportu i zwykle lepszą komunikację. Problem zaczyna się wtedy, gdy pośrednik podaje się za producenta, bo wówczas nie wiesz, gdzie realnie powstaje towar ani kto odpowiada za jakość — a przy reklamacji trafiasz na ścianę. Sygnały, które warto zestawić: adres zakładu, zdjęcia i nagrania linii produkcyjnej, certyfikaty systemowe wystawione na tę samą nazwę prawną, zakres działalności w licencji oraz zgodność mocy produkcyjnych z deklarowanym asortymentem.
Trzecia warstwa to kontrola przed wysyłką (PSI — Pre-Shipment Inspection): niezależny inspektor sprawdza towar w fabryce przed załadunkiem, według uzgodnionej listy kontrolnej i planu pobierania próbek. Koszt takiej inspekcji to zwykle ułamek wartości jednej palety, a wykrywa problemy w momencie, w którym można je jeszcze naprawić bez ponoszenia kosztu transportu i odprawy. Osobna, tania i bardzo skuteczna kontrola dotyczy płatności: sprawdź, czy nazwa właściciela rachunku bankowego na proformie zgadza się z nazwą prawną dostawcy z licencji. Rozbieżność — zwłaszcza rachunek w Hongkongu przy spółce z Chin kontynentalnych albo rachunek osoby fizycznej — jest jednym z najczęstszych sygnałów ostrzegawczych w praktyce.
Wypełnienie formularza zajmuje kilka minut i nic nie kosztuje. Nawet jeśli zostaniesz przy swoim spedytorze, będziesz wiedzieć, ile jest wart rynek.
Bez rejestracji · bez zobowiązań · odpowiedź w 24 h w dni robocze