Wiedza, którą normalnie zdobywa się przez kilka lat i kilka kosztownych pomyłek. Teksty pisane z perspektywy importera — konkretnie, bez ogólników i bez sprzedażowego tonu.
FCL czy LCL przy imporcie z Chin? Pojemności kontenerów, punkt przełamania w CBM, ukryte koszty drobnicy, demurrage i detention oraz porty dla Polski.
Kolej z Chin do Polski: 18–28 dni tranzytu, trasy przez Małaszewicze i Środkowy Korytarz, FCL vs LCL, ograniczenia towarowe i porównanie z morzem oraz lotnictwem.
Waga wolumetryczna, chargeable weight, air cargo vs kurier ekspres, lotniska CAN, PVG, SZX, HKG, ograniczenia DGR i dokumenty AWB — praktyczny przewodnik importera.
Struktura kosztów importu z Chin: opłaty w Chinach, fracht i dodatki BAF/CAF/PSS, koszty w porcie docelowym, odprawa celna, VAT 23%, dowóz i ubezpieczenie.
Incoterms 2020 w praktyce importera z Chin: pełna tabela reguł, podział kosztów i ryzyka, dlaczego FOB jest zwykle najbezpieczniejszy i jakie pułapki kryje DDP.
EORI, kod HS i TARIC, wartość celna, cło, VAT 23% i procedura z art. 33a, dokumenty, T1 i kontrole — kompletny przewodnik po odprawie importowej z Chin do Polski.
Konkretna lista 27 pytań do spedytora przed pierwszym importem z Chin: licencje, struktura ceny, terminy, odprawa celna, odpowiedzialność i czerwone flagi.
Kalendarz stawek frachtu z Chin: Chinese New Year, Golden Week, peak season, blank sailings, GRI i PSS. Kiedy planować wysyłki i jak nie przepłacić za kontener.
Licencja biznesowa, numer USCC, fabryka czy pośrednik, inspekcja przedwysyłkowa, bezpieczne warunki płatności i lista czerwonych flag przed pierwszym przelewem do Chin.
Najlepiej przygotowany importer i tak nie wie, ile fracht kosztuje w tym tygodniu, dopóki nie zapyta. Wyślij zapytanie i porównaj oferty.
Bez rejestracji · bez zobowiązań · odpowiedź w 24 h w dni robocze